Fertiggestellt in den siebziger Jahren des 19 Jhdts. und zerbombt kurz vor Ende des 2. Weltkrieges. Die Reste des historisch bedeutenden Bauwerks stehen direkt am westlichen Ufer im Deichvorland der niedersächsischen Elbe, die östlichen Teile sowie verbliebene Pfeiler im Strom wurden während der DDR-Zeit entfernt.  Die Brücke war zur Zeit der Fertigstellung ein wichtiges Glied der Ost-West-Bahnverbindung und besitzt als Besonderheit unter anderem einen festungsartig ausgebauten Brückenkopf.